2012 yılında temeli atılan Rize Erzurum bölünmüş yolu aradan geçen 14 seneye rağmen bitmedi, bitirilmedi, engellendi.
Türkiye’de bölünmüş yolla birbirine bağlanmayan sadece Rize Erzurum yolu kaldı. Bu yol üzerinde yaşanan ihale iptalleri kafalarda ihmal ve engelleme ihtimalini güçlendiriyor.
Kaç kez ihale iptalleri yaşandığını sayamdım, unuttum.
Rize Erzurum arasında yapımı devam eden iki tünelin bitirilmesi tarihin en eski ipek yolunun hayata geçmesidir ki, Doğu Karadeniz’e en kısa yolla doğu ve güneydoğuya bağlanacaktır.
Fakat bu yolun yapılmasını mafya varı bir kurulu düzen engelliyor. İhale iptallerinin asıl sebebi ne bozuk zemindir, ne paradır ne puldur. Açıkça ihanet edercesine bir engellemelerle karşı karşıya kalmışız.
Yılan hikâyesine dönen bu yol üzerinde Kırık tüneli bir türlü bitmedi. Bu kaçıncı yeniden ihale?
Rize Erzurum yolunu önemli ölçüde kısaltacak olan bu tünel güçlü müteahhitlere bilerek verilmiyor. Bir iki çalışma yapıp kaçan ihaleyi alan firmalar sanki görünmez bir el tarafından yönetiliyor.
Rize ile Erzurum arasındaki ulaşımda kritik öneme sahip Kırık Tüneli Projesi’nde çalışmaların yeniden başladığı bildiriliyor.
Öte yandan bölgede yapımı süren Dallıkavak Tüneli’ndeki gecikme ise kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. Mazeretler yeterince kamuoyunu tatmin etmiyor.
Bu iki tünelin yapımı güçlü firmalara verilse kısa zamanda Rize Erzurum yolunun bitmesi gündeme gelecektir. Fakat yukarıda bahsettim, kastı engellemeler var.
Cumhurbaşkanımızın bizzat temelini attığı bu yolun aradan geçen 14 senede bitmemesini ne ile izah edeceğiz. Rize Erzurum arasındaki ulaşım zamanını 1.5 saate düşürecek bu yol tarihi ipek yolunun yeniden hayat bulması demektir.
Atalarımızın yaya olarak Erzurum’a gittiğini biliyoruz. Demek ki Karadeniz’e ulaşan en kısa yol bu yoldur.
Bu kadar önemli bir yolu Cumhurbaşkanımızın temelini atmasına, emir vermesine rağmen bitirmeyenler büyük vebal altına girmişlerdir. Yetmez, bu kadar hayatı bir projeyi engelleyenler vatan hainliğinden mahkemeye verilmelidir.
Bu süre zarfında dört ulaştırma bakanın aynı mantıkla bu yolu yaptırmamaları tamamen yerel dinamiklerin işidir.
Çevresine zırnık koklatmayan bu mantık çağ dışıdır. Doğu Karadeniz’in gelişmesine, kalkınmasına engel olan mafya varı bir düzendir.
Şimdilere gündem olan Samsun Sarp demiryolu da bu cenderenden çıkamamaktadır.
Dilerim bu tür engellemelerin üzerine gidilir ve onlara rağmen bu hayatı projeler yapılır.
Bakı selam ve dua ile.
Metin TOPÇU
Rize Erzurum Yolunda Neler Oluyor
-
Adnan ONAY
RİZE’YE YENİ BİR STADYUM GEREKLİ Mİ?
-
Nusret Kebapçı Ateşle Oynamak…
-
Mustafa KABA
ACİL ÇAĞRI: HALKIN SABRI DA, SÖZLEŞMESİ DE ÇATIRDIYOR!
-
Hasan KARAAHMETOĞLU
TRANSFER OLMADAN BU TAKIM YÜRÜMEZ..
-
Metin TOPÇU
Ayna Ayna Ellere
-
İsmet KÖSOĞLU
LOJİSTİK ÖNEMLİ, YOLU DAHA ÖNEMLİ
-
Recep Ali AKSOYLU
AYDER’DEN DÖNÜŞÜ İSVİÇRE DEN TEK BİR FARKINIZ VAR DEYİP ARDINDAN DA UYARMIŞTI!
-
Muazzez Toğrul
HAYAT MÜCADELE ETMEKTİR
-
Rıfat SERDAROĞLU
TAKİP KOORDİNASYON UYGULAMA KURULU
-
Fethi Karadeniz
Hayatımın Deklanşöründen Geçenler
ÇOK OKUNANLAR
-

Yeni Parti’de Rize Merkez İlçe Başkanlığı İçin Ali Öksüz İsmi Öne Çıkıyor
-

Rize’nin Kanatları Rumen Futbolculara Emanet! Iustin Doicaru Çaykur Rizespor’da
-

Rize’nin Geleneksel El Sanatları Yalova’da Sergilenecek
-

Rize Kano Takımı’ndan Türkiye Şampiyonluğu
-

YOMRA'DA KREŞTE GÖREV YAPACAK EĞİTİMCİLER İÇİN KURA ÇEKİLDİ!
-

Öksüz: "CHP'den Ayrılmıyorum, Mücadelemi Partimde Sürdüreceğim"
-

Rize-İkizdere Karayolunda Delik Meydana Gelince Köylüler Ağaç Dikerek Tedbir Aldı
-

CHP’ nin Yeni Yönetimini Ele Geçirdik
-

Akciğer Kapasitesini Ölçen Solunum Fonksiyon Testleri
-

Kılıçdaroğlu’ndan Özgür Özel’in Dokunulmazlığı İçin “Evet” Kararı İddiası















