2012 yılında temeli atılan Rize Erzurum bölünmüş yolu aradan geçen 14 seneye rağmen bitmedi, bitirilmedi, engellendi.
Türkiye’de bölünmüş yolla birbirine bağlanmayan sadece Rize Erzurum yolu kaldı. Bu yol üzerinde yaşanan ihale iptalleri kafalarda ihmal ve engelleme ihtimalini güçlendiriyor.
Kaç kez ihale iptalleri yaşandığını sayamdım, unuttum.
Rize Erzurum arasında yapımı devam eden iki tünelin bitirilmesi tarihin en eski ipek yolunun hayata geçmesidir ki, Doğu Karadeniz’e en kısa yolla doğu ve güneydoğuya bağlanacaktır.
Fakat bu yolun yapılmasını mafya varı bir kurulu düzen engelliyor. İhale iptallerinin asıl sebebi ne bozuk zemindir, ne paradır ne puldur. Açıkça ihanet edercesine bir engellemelerle karşı karşıya kalmışız.
Yılan hikâyesine dönen bu yol üzerinde Kırık tüneli bir türlü bitmedi. Bu kaçıncı yeniden ihale?
Rize Erzurum yolunu önemli ölçüde kısaltacak olan bu tünel güçlü müteahhitlere bilerek verilmiyor. Bir iki çalışma yapıp kaçan ihaleyi alan firmalar sanki görünmez bir el tarafından yönetiliyor.
Rize ile Erzurum arasındaki ulaşımda kritik öneme sahip Kırık Tüneli Projesi’nde çalışmaların yeniden başladığı bildiriliyor.
Öte yandan bölgede yapımı süren Dallıkavak Tüneli’ndeki gecikme ise kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. Mazeretler yeterince kamuoyunu tatmin etmiyor.
Bu iki tünelin yapımı güçlü firmalara verilse kısa zamanda Rize Erzurum yolunun bitmesi gündeme gelecektir. Fakat yukarıda bahsettim, kastı engellemeler var.
Cumhurbaşkanımızın bizzat temelini attığı bu yolun aradan geçen 14 senede bitmemesini ne ile izah edeceğiz. Rize Erzurum arasındaki ulaşım zamanını 1.5 saate düşürecek bu yol tarihi ipek yolunun yeniden hayat bulması demektir.
Atalarımızın yaya olarak Erzurum’a gittiğini biliyoruz. Demek ki Karadeniz’e ulaşan en kısa yol bu yoldur.
Bu kadar önemli bir yolu Cumhurbaşkanımızın temelini atmasına, emir vermesine rağmen bitirmeyenler büyük vebal altına girmişlerdir. Yetmez, bu kadar hayatı bir projeyi engelleyenler vatan hainliğinden mahkemeye verilmelidir.
Bu süre zarfında dört ulaştırma bakanın aynı mantıkla bu yolu yaptırmamaları tamamen yerel dinamiklerin işidir.
Çevresine zırnık koklatmayan bu mantık çağ dışıdır. Doğu Karadeniz’in gelişmesine, kalkınmasına engel olan mafya varı bir düzendir.
Şimdilere gündem olan Samsun Sarp demiryolu da bu cenderenden çıkamamaktadır.
Dilerim bu tür engellemelerin üzerine gidilir ve onlara rağmen bu hayatı projeler yapılır.
Bakı selam ve dua ile.
Metin TOPÇU
Rize Erzurum Yolunda Neler Oluyor
-
Metin TOPÇU
Çözümün Adresi İmperial Hastanesi
-
Ceyhun KALENDER
Rize'nin Gençleri Çaydan Uzaklaşırken…
-
Nusret Kebapçı Türkiye’nin Çıkmazı: Nato Kıskacı
-
Bayram Arif TURAN
Güle Güle Rizede çalışkan CHP Örgütü.
-
Gündoğdu YILDIRIM
HAVVA’NIN ÜÇ KIZI
-
Yasemin ÖZÇELİK
Bir Sigara Verir misin?
-
Muazzez Toğrul
Gösteri Sanatı Tiyatro
-
İsmet KÖSOĞLU
ÇAYKUR BÖLGENİN LOKOMOTİFİDİR
-
Aydın MERTAYAK
Akıntıya Karşı Yüzmeyi Öğreten Balık
-
Hüseyin TERZİ
BAŞARININ ÖDÜLÜ OLDUĞU GİBİ BAŞARISIZLIĞINDA BİR BEDELİ OLMALI!
ÇOK OKUNANLAR
-

MİCHAELA ASTRO BU YAZ YİNE HANDE ERÇEL KONUŞULACAK
-

Salarha Vadisi'nden İkizdere Tüneli Çağrısı: "Rize'nin Geleceği İçin Hayata Geçirilmeli"
-

Saadet Partisi Rize'den Gelir Dağılımı Vurgusu: "Gelirde Adalet Olmadan Toplumsal Huzur Sağlanamaz"
-

Kenan İslamoğlu'ndan Yaş Çay İçin 6 Maddelik Çözüm Önerisi
-

Selçuk Beşikçi: Bağımlılıkla Mücadelede Daha Fazla Kişiye Ulaşacağız
-

Rizeli Milli Karateci Hüseyin Kabil Akdeniz Şampiyonu Oldu
-

Çaykur Rizespor Sol Bek Transferinde Sona Yaklaştı! Hedef Zakaria Ariss
-

Tüm Çay-İş Sendikası'nda Yeni Dönem: Kadın ve Gençlik Kollarına Atamalar Yapıldı
-

İslampaşa Mahallesi'nde Yurt Projesine Tepki: Mahalle Sakinlerinden Belediye'ye Dilekçe
-

HİLAL GÜR KOLAY TÜKETİLEN ŞARKILAR YAPMIYORUM















