Hareketlenme Yeterli Mi

Hızlı tren meselesi Doğu Karadeniz’in kanayan bir yarası! Yıllardır dilimize tüy bitti. Başka yolumuz yok. Doğu Karadeniz ancak ve ancak demir yolu ile ayağa kalkar, en temel alt yapı meselesini demiryolu ile çözer diye feryat ediyoruz!
13 bin kilometreye ulaşan demiryolu ağımızdan payımıza 1 metre bile düşmedi. Türkiye’mizin 7 bölgesi var. Demiryolu bağlamında en fakir, hatta hiç olmayan sadece Doğu Karadeniz bölgesidir.
Bu adaletsiz yaklaşımın belimizi büktüğünü hala göremediler. Zaman zaman dile getirilen fakat bir türlü resmi bir adım atılmayan demiryolu Doğu Karadeniz’e ne zaman gelecek?
Ankara’dan Çorum’a hızlı tren yapım çalışmaları devam ediyor. Samsun’a gelmesi için Ulaştırma bakanı açıklamalar yaptı.  Samsundan Sarp’a uzanacak bu hat konuşulduğunda 2050 yılı işaret ediliyor. 
Devletimizin planlamalarında 2050’lere dikkat çekilmesi Doğu Karadeniz’de çok derin bir hayal kırıklığı meydana getirdiğini artık herkesin anlaması lazım.
Bir bölgenin kaderi olmuşsa bir mesele devlet o yaraya parmak basmak zorundadır.
2050 gibi uzak hayallere kanacak halimiz yok. Dikkate de almıyoruz artık. Devletin parası yoksa hava limanı tıkır rıkır işleyen yere yeni ve dev bir hava limanı yapmak neyin nesidir?
Rize Artvin hava limanına sefer koyma, ordu Giresun Hava limanını seferlerini ihtiyaca göre düzenleme, bütün seferleri en yoğun hava limanına yönlendir, yetersizliği yeni bir hava limanıyla çözer gibi yap ve o manda girişimleri hızlandır. Maliyet yedi sekiz milyar. Günah değil mi milletin parasına?
Eğer Ordu Giresun ve Rize Artvin hava limanlarına yeterli seferler konulursa kesinlikle Doğu Karadeniz’e hiçbir havalimanı yapımına gerek yok, şartta yok.
O paraları Samsun Sarp için harcamak en mantıklı yoldur. Bu basit ve pratik çözümü Ulaştırma bakanı görmüyor mu?
Sayın ulaştırma bakanını insaf ve izana davet ediyorum! Doğru Karadeniz’in makus talihini değiştirecek adımı bir an önce atın diyoruz.
Doğu Karadeniz’de yaşayanlar siz devlet ricalinden bu adımı bekliyoruz.
Bakı selam ve dua ile.