Habere Tanık Rize Haberleri, Sondakika Rize haberleri,
HV
20 NİSAN Pazartesi 22:52

Demiryolumu İstiyorum(3)

Metin TOPÇU
Metin TOPÇU
Giriş Tarihi : 16-07-2025 13:03

Demiryolu Taşımacılığı: Karayoluna Karşı Çevre Dostu ve Güvenli Bir Seçenek

Günümüzde çevre bilincinin artması, işletmelerin sürdürülebilirlik politikalarını gözden geçirmelerini zorunlu hale getiriyor. Karayolu taşımacılığının çevreye verdiği zararlar, artık sadece çevrecilerin değil, aynı zamanda lojistik ve taşımacılık sektöründeki profesyonellerin de gündeminde. Bu noktada, demiryolu taşımacılığı öne çıkan bir alternatif olarak dikkat çekiyor. Yapılan araştırmalar, demiryolu taşımacılığının, karayoluyla yapılan taşımacılığa göre %76 daha az karbon salınımına yol açtığını gösteriyor.

Karayolu Taşımacılığı ve Demiryolu Taşımacılığı: Hangisi Daha Uygun?

Genel olarak bakıldığında, karayolu taşımacılığı hâlâ birçok işletme için tercih edilen yöntemdir.. Ancak, demiryolu taşımacılığı özellikle uzun mesafeler ve büyük hacimli yüklerde, çevre dostu ve güvenli bir seçenek olarak öne çıktığını bilmeyen var mı?

Güvenlikte de Demiryolu Taşımacılığı bir değil, birkaç adım öndedir. Demiryolu taşımacılığı, karayoluna kıyasla çok daha güvenli bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Avrupa'da yapılan araştırmalara göre, ulaştırma sistemlerinde ölüm riski demiryollarında 17 iken, karayollarında bu oran 140'tır. Türkiye'deki verilere bakıldığında, karayollarında demiryollarına göre 22 kat daha fazla kaza meydana gelmektedir.

2023 yılına ait verilere göre Türkiye'de her yıl ortalama 3.000 civarında ölümlü trafik kazası meydana gelmektedir ve yaralanan kişi sayısı ise genellikle 200.000 civarındadır. Demir yollarında bu kazalar çok çok daha az seviyededir. Hatırladığım kadarıyla 2023 yılında Eskişehir'de trenin çarptığı teknisyen hayatını kaybetti.

Çevre Dostu Taşıma: Karayolları mı, Demiryolları mı?

Çevre kirliliği konusunda da demiryolu taşımacılığı büyük bir avantaj sağlıyor. Araçlardan çıkan egzoz gazları ve sanayi atıkları, karayollarının çevreye verdiği en büyük zararlar arasında yer alırken, demiryolu taşımacılığı hava kirliliğinde yalnızca %5 paya sahip.

Sonuç: Sürdürülebilir Bir Gelecek İçin Demiryolu Taşımacılığı

Sonuç olarak, çevre dostu ve güvenli bir taşımacılık çözümü arayan işletmeler için demiryolu taşımacılığı, karayoluna göre açıkça daha avantajlıdır. Karbon ayak izini azaltmak, güvenliği artırmak ve çevreyi korumak isteyen işletmeler için demiryolu taşımacılığı, geleceğin taşıma yöntemidir. Hem ekonomik hem de çevresel açıdan demiryolu taşımacılığı, sürdürülebilir bir lojistik çözümü sunarak işletmelerin yeşil itibarını güçlendirmelerine katkı sağlıyor.

Buraya kadar verdiğimiz bilgilerde Karayolları yerine demiryolunu avantajlarını dile getirdik. Ölen Binlerce insana, yaralanan yüz binlerce insana daha ne kadar dayanacağız.

Kaldı ki, Doğu Karadeniz ulaşımda çok kısıtlı imkânlarla boğuşuyor. Son Yıllarda Hava limanlarının yapılması ile bir nebze olsun çare olunmuştur. Fakat hem ekonomi hem çevresel değerler bakımından Samsun’dan Sarp demiryolunun yapılması çözümün adresi olacaktır.

O nedenle sürekli olarak bu durumu dile getiriyoruz.

Yap Demiryolumu al oyumu. Yoksa yok efendim.

Baki selam ve dua ile…

 

YORUMLAR
DİĞER YAZILARI Futbolda Karadeniz Dalgaları KOVUN BU ADAMI DAĞLARIN ÇOŞKUSU Mesafeler Kısaldı Kavuşma Zamanı Nisan Panoraması Haçla Hilalin Savaşı (2) Haçla Hilalin Savaşı Müjdeler Peş Peşe Hakem Hristiyandi... Keşmekeşin Ortasında Bir Garip “YOLCULUK VAR YARINA” Ramazan Fırsat Ayı ÇAYKUR'A MESNETSİZ KARALAMA Muhteşem Rize VAR’da Var Olamadık Bölgesel Değil Küresel Güç Türkiye Uraloğlu’ndan Hesap Sorulmalı RİZE ERZURUM YOLU KÖRDÜĞÜM OLDU ABD Silahları Nerede Ulaştırma Bakanı Hayal Satıyor Kısa Zamanda Ayağa Kalkan Suriye Ordusu Bu Memleket Düzelmez SAMSUN SARP DEVLETİN GÜNDEMİNDE Dünya ve Türkiye’de Çay Üzerine Bir değerlendirme Rize Artvin Hava limanı Yerinde Saydı Malatya Yanlışa İsyan Etti Kazandı. Rize Gürcistan’ın Vilayeti Mi? Güya Rizeli Bürokrat Bilal Ekşi Günah Çıkardı Yazık Değil Mi Siyasette Tersip Bentleri Zor Coğrafyada En Zor günler İstanbul’un Yüksek Tepeleri Alçaklar! Allah Akıl Fikir Versin Köhne Mikro Milliyetçi Kafalar (2) Köhne Mikro Milliyetçi Kafalar Siyasi Stepne İnnahtari Pentedur Uraloğlu’undan İbretlik Açıklama Şehir Hastaneleri Muhteşem (2) Şehir Hastaneleri Muhteşem Ankara Günleri Acilen Temiz Eller Operasyonu Siyasetimize Musallat Olanlar Çözüm Mecliste Mi? Heyet Başarılı Olacak Mı Hiçbir Şey! Dünya Başkenti İstanbul (5) Dünya Başkenti İstanbul (4) Dünya Başkenti İstanbul (3) Dünya Başkenti İstanbul (2) Dünya Başkenti İstanbul “İşte Gidiyorum Çeşmi Siyahım” Cumhurbaşkanımız Samsun Sarp Yapılacak Dedi Cumhurbaşkanımıza Açık Mektup Demir Yolumu İstiyorum (4) Çayın Sessiz Çığlığı Türkiye ABD İlişkisinde Yeni Dönem (2) Türkiye ABD İlişkisinde Yeni Dönem İlber Ortaylı Bunadı Doğu Karadeniz’in Ortak Rüyası Milli Gurur Tablosundan Kesitler Çaresizlik Çok Fena CHP'de Bölünme İhtimali Topuk Dikeni Ofsayt Sıla-i Rahim ve Gurbet Üzerine Engellere Rağmen Uçuyoruz Küçük Dokunuşlar, Gelen Güzellikler Rizespor Güven Vermedi Demir Yolumu İstiyorum (4) SEFER BAKIR’IN ARDINDAN Demiryolumu İstiyorum (2) Güney Kafkasya’da Tehlikeli Bir Sınav Demir Yolumu İstiyorum (1) SAMSUN SARP DEMİR YOLU ŞARTTIR Demiryolu Olmadan Kalkınma Olmaz Hareketlenme Yeterli Mi Büyük Şeytan Devrede İRAN KİMİNLE SAVAŞIYOR İRAN HAZIRLIKSIZ MI YAKALANDI GEVİŞ GETİRMENİN HİKMETİ HAİN Mİ SÜPER AHMAK MI Avrupa Hayalleri Kurabilirdik RİZESPOR’UN İLK ON ŞANSI VAR Yılın Davası Ne Durumda Türkiye ABD ilişkilerine Toplu Bakış RİZESPOR NİHAYET PATLADI Rizespor Kurtuldu Mu? Kümede kalma Savaşlarında Son Durum Tehlike Çanları Çalmaya Başladı Yaklaşan Tehlike Rizespor Ateşlendi Mi? BİLANÇO ÇOK AĞIR
Rize Haber Yemek Tarifleri Haber Yazar