Ali Öztürk’ün köşe yazısına cevaplamam gereken bölümler bitmiyor ki! Bir kere yeri gelmişken yazayım. Gümüşhaneli olup Trabzon’da yaşamak ne kadar zordur üniversiteden arkadaşlarımdan biliyorum. Yamulturlar insanı… Trabzon’da yaşıyorsan katıksız oralı olacaksınız. Başka türlü yaşama şansınız yok.
Sayın Öztürk Gümüşhaneli. Trabzon’da ortaya atılan bir projeyi eleştirmesi mümkün değil. Etrafındaki vilayetleri kendine bağlama sevdası Trabzon’da halk tarafından değil, bir kısım sözüm ona elitler tarafından yıllardır sürdürülen ve Trabzon’a fayda yerine zarar veren bir davranış şeklidir. Bu davranışları yüzünden Ordulu kırgın, Giresunlu, Rizeli, Artvinli kırgın! Fakat bu durum Gümüşhaneliler, Bayburtlular için geçerli değil. Orayı zaten Trabzon kazası saymışlar.
Gelelim o mübarek asılsız mesnetsiz, dayanaksız, hiçbir bilimsel veriye dayanmayan Samsun Sarp eleştirilerine.
Ne diyor Arkadaşımız?
“1-Trabzon’un Samsun’a bağlanmak gibi bir derdi yok. Halbuki Erzincan Demiryolu Trabzon’u dünyaya bağlar. Trabzon’un dünyaya açılmaya ya da dünyanın bir ayağı olmaya ihtiyacı var. 2-Samsun-Sarp Demiryolu asla bir ihtiyaç değildir. Yapılması da ekonomik olarak hem fizibıl değildir hem de mümkün değildir. 3-Samsun-Sarp Demiryolu gerçekte yapılmayacak. Doğu Karadeniz’deki demiryolu tartışmasının önünü kesmek için ortaya atılmış bir projedir” diye ahkam kesmiş arkadaşımız.
Burnunun dibinde Erzincan Projesine karşı çıkan Oda borsa başkanlarını, STK’larını, sağduyu sahibi Trabzonlu vatandaşlarımızı, KTÜ’nün bu işte uzman profesörünün Cumhurbaşkanımıza yazdığı mektuptan haberi olmasına rağmen “tersinden başlayalım-
“3-Samsun-Sarp Demiryolu gerçekte yapılmayacak. Doğu Karadeniz’deki demiryolu tartışmasının önünü kesmek için ortaya atılmış bir projedir” diyor!
Koskocaman bir yalan, hem de kuyruklu yalan. Samsun Sarp demiryolu düşüncesi ihtiyaçtan, bir bölgenin kurtuluş mücadelesinden doğmuş bir projedir. Ve sonuçta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından Trabzon’da on binlerin huzurunda söz verilmiştir.
Yazarın ikinci mübarek maddesi “2-Samsun-Sarp Demiryolu asla bir ihtiyaç değildir. Yapılması da ekonomik olarak hem fizibil değildir hem de mümkün değildir.”
Koskocaman bir çüşş demeyeceğim!
Samsun Sarp demiryoluna, doğu Karadeniz’in makûs talihini yenecek bu muazzam projeye “asla ihtiyaç değildir” demek gerçekten içinde bulunduğu psikolojik durumu anlatan aleni bir beyandır. Hele “ekonomik olarak, hem fizibıl hem de mümkün değildir” yalanını yüreği “cız” etmeden sadece Trabzon’da yaşayan bir Gümüşhaneli yazabilir.
Trabzon’da “Erzincan Trabzon asla ihtiyaç değildir” demek yürek ister… Değil hızlı, yavaş tren hattının bile mümkün gözükmediği onlarca kilometre sayısız tünellere, hatta bir batında 35-45 kilometre tek parça tünel gerektiren dünyanın en zor güzergâhından ille de Trabzon Orta Hisar’a inmeyi planlayan çağ dışı kafalara ne diyebiliriz ki…
Atmasyonlarının ilk maddesine bakın lütfen:
“1-Trabzon’un Samsun’a bağlanmak gibi bir derdi yok. Halbuki Erzincan Demiryolu Trabzon’u dünyaya bağlar. Trabzon’un dünyaya açılmaya ya da dünyanın bir ayağı olmaya ihtiyacı var.”
Yalan bak, beri gel! Bunu, sadece Trabzon’da yaşamak zorunda olan Gümüşhaneli yazabilir! Samsun’dan Türkiye’ye, oradan hem Asya’ya, hem Ortadoğu’ya, hem Avrupa’ya ve bütün dünyaya bağlanabilir Trabzon ve bütün Doğu Karadeniz.
Bir metre demiryolu olmayan Doğu Karadeniz bağnaz milliyetçiliğe, bir vilayetin çıkarına kalem oynatanlara, iki vilayet iki kaza için asla olma ihtimali olmayan Erzincan Trabzon Ortahisar’a demiryolu diye tutturmak akıl tutulmasıdır. Halkımızın paralarının boş hayaller peşinde heba edilmesinden başka bir sonuç çıkmayacaktır.
Samsun Sarp devletimizin Doğu Karadeniz’e yapabileceği tarihi bir kalkınma perspektifi sunmanın da ötesinde hayatı bir projedir ve Sayın Cumhurbaşkanımız bu müjdeyi vermiştir, geri dönüşü de mümkün değildir.
Baki selam ve dua ile…
19.12.2025
Metin Topçu