Zafer Partisi Genel Başkanı Prof. Dr. Ümit Özdağ, Zafer Partisi Genel Merkez heyetiyle birlikte Yol-İş Sendikası'nı ziyaret etti. Ziyaretin ardından açıklamalarda bulunan Özdağ, ekonomik kriz, karayollarında çalışan işçilerin durumu ve köprü ile otoyolların özelleştirilmesi konularında değerlendirmelerde bulundu.
Ekonomik buhranın toplum üzerindeki etkilerini sendika yöneticileriyle ele aldıklarını belirten Özdağ, Cumhurbaşkanı kararıyla köprü ve otoyolların 30 yıllığına özelleştirme adı altında devredilmesi konusunu da görüştüklerini söyledi.
“Köprülerin ve otoyolların 30 yıllığına satılması kabul edilemez”
Özdağ, köprü ve otoyolların 30 yıllığına devredilmesinin kabul edilemez olduğunu savunarak, bunun seçimlerin yaklaştığının göstergesi olduğunu ileri sürdü.
Özdağ, “Seçimlerin yaklaştığını bir kez daha anlamış olduk. Seçim ekonomisini finanse etmek için bir taraftan ceza keserek esnafın gırtlağına basılıyor, öbür taraftan milletin dişinden tırnağından arttırarak inşa ettiği otoyollar ve köprüler şimdi satılarak iktidara fon oluşturulmaya çalışılıyor” dedi.
Özdağ, kamu kaynaklarıyla inşa edilen ulaşım altyapılarının uzun süreli olarak özel sektöre devredilmesine tepki gösterdi.
“Pahalıya yapılan üretimler ucuza elden çıkarılıyor”
Köprü ve otoyolların devrinin ekonomik açıdan da doğru olmadığını öne süren Özdağ, söz konusu varlıkların yüksek maliyetlerle oluşturulduğunu, buna karşın düşük bedellerle elden çıkarılmaya çalışıldığını savundu.
Özdağ, “Üstelik pahalıya yapılan üretimler şimdi ucuza, adeta batan geminin malları gibi elden çıkarılmaya çalışılıyor. Bu asla kabul edilebilir bir şey değil” ifadelerini kullandı.
Gelir ve gider rakamları üzerinden eleştiri
Özdağ, köprü ve otoyolların gelir-gider rakamları konusunda da Bakanlık tarafından kamuoyuna verilen bilgilerin gerçeği yansıtmadığını iddia etti.
Bakanlığın yıllık yaklaşık 600 milyon dolar gelir ve 300 milyon dolar gider rakamlarından söz ettiğini belirten Özdağ, kendi değerlendirmelerine göre yıllık kazancın 826 milyon dolar, harcamanın ise yaklaşık 20 milyon dolar olduğunu ileri sürdü.
Özdağ, bu rakamların kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini savunarak, özelleştirme veya uzun süreli kiralama uygulamasının ekonomik gerekçelerinin daha şeffaf şekilde açıklanmasını istedi.
“Zamların bedelini yine Türk halkı ödeyecek”
Köprü ve otoyolları devralacak şirketlerin ilerleyen süreçte geçiş ücretlerine zam yapabileceğini öne süren Özdağ, oluşacak maliyetin vatandaşın üzerine yansıyacağını söyledi.
Özdağ, “Bu köprüleri ve otoyolları kiralayacak firmaların yarın yapacağı zamların bedelini yine Türk halkı ödeyecek” ifadelerini kullandı.
Zafer Partisi olarak konuyu gündemde tutacaklarını belirten Özdağ, köprü ve otoyolların devrinin ekonomik, sosyal ve bürokratik sonuçlarını kamuoyuyla paylaşmaya devam edeceklerini söyledi.
Özdağ, “Türk milletinin iradesini, sesini temsil etmeye devam edeceğiz. Bu konuyu gündemde tutmaya devam edeceğiz. Ekonomik, sosyal, bürokratik mahsurlarını ortaya koymaya devam edeceğiz. Türk milletinin vicdanı olmaya devam edeceğiz” dedi.
Özdağ, Yol-İş Sendikası Başkanı ve yöneticilerine de görüş alışverişi sırasında paylaştıkları bilgiler nedeniyle teşekkür etti.
İlyas GÜR
Editör
