Haber: İlyas GÜR
Katmer, Güney Çevre Yolu’nun hayata geçirilmesiyle birlikte kent merkezindeki transit trafiğin farklı bir güzergâha alınacağını ve sahilde bulunan üst viyadüklerin kaldırılmasının hedeflendiğini söyledi.
Araştırmacı gazeteci ve haber programcısı Şenol Öksüz’ün sorularını yanıtlayan Katmer, Rize’nin ulaşım sorunlarına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirterek, yakın zamanda kent kamuoyuyla yeni bir projenin de paylaşılacağını ifade etti.
Katmer, üzerinde çalışılan projenin henüz açıklanabilecek aşamaya gelmediğini belirterek, “Yakın zamanda bir şey açıklayacağız ki Rizem çok mutlu olacak ve bence 2026 yılının en iyi projesi gibi görülecek” dedi.
Dalçık projesi yerine Güney Çevre Yolu
Rize sahilinin kent merkeziyle daha güçlü şekilde bütünleşmesi amacıyla gündeme gelen Dalçık projesine de değinen Katmer, projenin şehir ile sahil arasındaki ulaşımı kolaylaştırmayı amaçladığını söyledi.
Sahil bölgesinde millet bahçesi ve ibadet alanları gibi kullanımların bulunduğunu hatırlatan Katmer, vatandaşların bu alanlara daha rahat ulaşabilmesi için şehir-sahil bağlantısının güçlendirilmesinin planlandığını ifade etti.
Ancak Güney Çevre Yolu projesinin gündeme gelmesiyle Dalçık projesinin yeniden değerlendirildiğini belirten Katmer, yaklaşık 2 milyar liralık Dalçık projesinin iptal edildiğini açıkladı.
Katmer, “İki milyarlık Dalçık'ı iptal ettik. Onun yerine İDP'den başlayıp Balçık'tan çıkmak kaydıyla Güney Çevre Yolu yapıyoruz” ifadelerini kullandı.
“Üst viyadükler kaldırılacak”
Katmer’in açıklamalarında öne çıkan başlıklardan biri de Rize sahilindeki üst viyadüklerin geleceği oldu.
Güney Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla birlikte transit trafiğin şehir merkezinden uzaklaştırılmasının planlandığını belirten Katmer, bu sürecin ardından üst viyadüklerin kaldırılacağını söyledi.
Katmer, “Bizim amacımız üstteki viyadükleri kaldırmak mı? Eyvallah. Proje burada. Yolu rahatlatıyoruz, trafiği rahatlatıyoruz” dedi.
Bu açıklamaya göre Güney Çevre Yolu’nun devreye girmesiyle kent merkezindeki transit trafik farklı bir güzergâha yönlendirilecek. Böylece sahil kesiminin şehirle bağlantısının yeniden düzenlenmesi ve kent merkezindeki trafik yükünün azaltılması hedefleniyor.
Güney Çevre Yolu 30 kilometreyi aşacak
Katmer, Güney Çevre Yolu kapsamında üç tünelin yapılacağını ve projenin yaklaşık 30-31 kilometrelik bir güzergâha sahip olacağını belirtti.
Rize Belediye Başkanı Rahmi Metin de son dönemde yaptığı açıklamalarda Güney Çevre Yolu ve Üçlü Tünel Projesi üzerinde çalışmaların sürdüğünü belirtmişti. Metin, Güney Çevre Yolu’nun İyidere’nin Taşocağı bölgesinden başlayarak Balıkçılar bölgesine ulaşmasının planlandığını açıklamıştı.
Tünel güzergâhında sondaj çalışmaları
Güney Çevre Yolu kapsamında proje ve hazırlık çalışmalarının da sürdüğü görülüyor. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 2026 yılında, Rize Güney Çevre Yolu ayrımı ile Küçükçayır İl Yolu ayrımı arasındaki tünel kesiminde jeoteknik amaçlı sondaj çalışmalarına yönelik ihale gerçekleştirildi. İhale kapsamında Dağbaşı (Salarha Tüneli) kesimindeki taşınmazlarda zemin ve kaya araştırmalarına yönelik çalışmalar öngörüldü.
Rize Belediye Başkanı Rahmi Metin ise Güney Çevre Yolu’nun yapım ihalesinin ilerleyen süreçte gerçekleştirilmesinin hedeflendiğini ve projenin kentin uzun vadeli ulaşım ihtiyacına katkı sağlayacağını ifade etmişti.
Katmer’in açıklamalarıyla birlikte Rize’de uzun süredir tartışılan Dalçık projesi, Güney Çevre Yolu ve sahildeki üst viyadüklerin geleceği yeniden kentin ulaşım gündeminin önemli başlıkları arasında yer aldı.
İlyas GÜR
Editör
