Yapım sözleşmesinin 2 Temmuz 2026 tarihinde imzalanmasının ardından yüklenici firmalar şantiye kurulum çalışmalarına başladı. Projenin ilk etabının temelinin ise Ağustos 2026'da düzenlenecek resmi törenle atılması planlanıyor.
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç'in en önemli vizyon projeleri arasında gösterilen Trabzon Şehir İçi Hafif Raylı Sistem Projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda hayata geçirilecek. Projenin yapımını Kalyon İnşaat ile Makyol İnşaat ortaklığı üstlenecek.
Fiili Süreç Başladı
İhale sürecinin tamamlanmasının ardından yapım sözleşmesinin imzalanmasıyla birlikte proje sahasında ilk somut adım da atılmış oldu. Yüklenici firmaların ekipleri Trabzon'a gelerek şantiye kurulum çalışmalarına başladı.
Yetkililer, ilk etabın temelinin Ağustos ayında gerçekleştirilecek resmi törenle atılacağını belirtirken, raylı sistemin 2028 yılında hizmete alınmasının hedeflendiğini açıkladı.
32 Kilometrelik Dev Hat
Trabzon Şehir İçi Hafif Raylı Sistem Projesi tamamlandığında toplam 32 kilometrelik güzergâh üzerinde 31 istasyondan oluşacak.
Hat, batıda Akçaabat'tan başlayarak Ortahisar üzerinden doğuda Yomra'ya kadar uzanacak. Böylece Trabzon'un en yoğun nüfus ve ulaşım aksları modern raylı sistemle birbirine bağlanmış olacak.
İlk Etap Şehir Hastanesi-Havalimanı Arasında
Projenin öncelikli olarak hayata geçirilecek ilk etabı, Şehir Hastanesi ile Havalimanı arasındaki 16,2 kilometrelik bölüm olacak.
Bu etapta Akyazı, Meydan, Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ), Otogar ve Havalimanı gibi kentin önemli merkezleri raylı sistem ağıyla birbirine bağlanacak.
Yer Altı ve Yer Üstü Birlikte Kullanılacak
Projede hibrit bir ulaşım modeli uygulanacak. Hat, Akyazı'dan itibaren sahil kesiminde yer üstünden ilerlerken şehir merkezine ulaştığında yer altına alınacak. Böylece hem şehir içi trafik yükünün azaltılması hem de ulaşımın daha hızlı ve konforlu hale getirilmesi amaçlanıyor.
Mühendislik açısından da dikkat çeken proje, Trabzon'un gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarına cevap verecek en önemli yatırımlardan biri olarak gösteriliyor.
2028 yılında yolcu taşımaya başlaması hedeflenen Trabzon Şehir İçi Hafif Raylı Sistem Projesi'nin, kent içi ulaşımda yeni bir dönemin kapısını aralayarak trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltması bekleniyor.
