Çebi, güzergâhın Araklı’nın güneyinden geçirilmesini, Araklı-Bayburt yoluyla doğrudan bağlantı kurulmasını ve ilçenin denizle yeniden bütünleşmesini sağlayacak yeni bir ulaşım planlaması yapılmasını istedi.
Çebi açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
BAY PAS GEÇİYOR
Trabzon’un sahil ilçeleri arasında rakımı deniz seviyesiyle aynı olan tek ilçedir, Araklı. Araklı’nın bu özelliği, ulaşım planlamasında diğer ilçelerden farklı değerlendirilmesini zorunlu kılmaktadır. Bu nedenle Trabzon-Rize Güney Çevre Yolu’nun Araklı açısından bir tercih değil, bilimsel ve yaşamsal bir zorunluluk olarak ele alınması gerektiğine inanıyoruz. Karadeniz Sahil Yolu’nun en önemli olumsuz etkilerinden biri, sahil ile yerleşim alanları arasındaki doğal ve sosyal bağın koparılmış olmasıdır. Bu olumsuzluğu azaltmak, şehirlerin sahille yeniden bütünleşmesini sağlamak ve transit trafiği yerleşim merkezlerinden uzaklaştırmak amacıyla planlanan Güney Çevre Yolu’nun, ne yazık ki Araklı’yı adeta pas geçerek Konakönü mevkiinde yeniden mevcut sahil yoluna bağlanması asla kabul edilebilir değildir.
MAHRUM BIRAKILMAMALI
Araklı, böylesine hayati bir projeden bir kez daha mahrum bırakılmamalıdır. Böyle bir planlamanın hangi bilimsel, teknik veya ulaşım kriterlerine dayandığını anlamak mümkün değildir. Araklı’nın coğrafi konumu, topoğrafik yapısı ve deniz seviyesindeki yerleşim alanları dikkate alındığında, ilçenin geleceğini doğrudan etkileyecek bu kararın yeniden değerlendirilmesi gerekmektedir. Çünkü mesele yalnızca bir yol güzergâhı meselesi değildir. Mesele; Araklı’nın geleceği, güvenliği, yaşam alanları ve denizle olan bağının yeniden kurulup kurulamayacağı meselesidir.
HAKLI BİR ENDİŞE…
Araklı’nın bugüne kadar karşı karşıya kaldığı ulaşım ve şehircilik sorunlarının üzerine, Güney Çevre Yolu gibi ilçenin kaderini değiştirebilecek bir projenin de Araklı’yı dışarıda bırakacak şekilde planlanması, ilçe halkında haklı bir endişe yaratmaktadır. Üstelik haklı hiçbir gerekçesi olmaksızın Trabzondan D. Anadolu’ya gerçekleştirilen transit taşımacılığın önemli yükünü taşıyan Araklı-Bayburt güzergâhıyla bağlantısı da ayrıca değerlendirilmelidir. İlçenin merkezinden ve yerleşim alanlarından geçen yoğun ulaşım yükünün azaltılması, hem trafik güvenliği hem de şehir yaşamının sürdürülebilirliği açısından artık ertelenemez bir ihtiyaçtır.
ÇAĞRIDA BULUNUYORUZ
Bu nedenle buradan başta ilgili kurumlar olmak üzere tüm yetkililere açık bir çağrıda bulunuyoruz:
1. Planlama aşamasındaki Trabzon-Rize Güney Çevre Yolu’nun, projenin gerçek amacı ve işlevine uygun biçimde, tüneller ve gerekli sanat yapıları kullanılarak Araklı’nın güneyinden geçirilmesini,
2. Transit taşımacılığın önemli yükünü taşıyan Araklı-Bayburt Otoyolu’nun, ilgili ulaşım planları ve mevzuat çerçevesinde, Araklı’nın güneyinden geçecek Güney Çevre Yolu ile doğrudan ilişkilendirilmesini,
3. Topoğrafik yapısı ve konumu nedeniyle sel ve su baskını riski bakımından son derece hassas olan Araklı’da, Karadeniz Sahil Yolu’nun Konakönü-Küçükdere arasındaki bölümünün yeniden değerlendirilmesini; mümkün olması hâlinde bu kesimin kaldırılarak Araklı’nın denizle yeniden buluşturulmasını talep ediyoruz.
DENİZDEN YENİDEN BÜTÜNLEŞME
Araklı’nın denizle arasına duvar örülmüş gibi duran mevcut ulaşım düzeninin daha da kalıcı hâle getirilmesi, gelecek nesillere bırakılabilecek en büyük şehircilik hatalarından biri olacaktır. Oysa doğru planlanmış bir Güney Çevre Yolu, Araklı için yalnızca transit trafiği şehir dışına taşıyan bir ulaşım projesi olmayabilir. Aynı zamanda ilçenin denizle yeniden bütünleşmesini, şehir merkezinin nefes almasını, ulaşım güvenliğinin artmasını ve Araklı’nın geleceğe daha sağlıklı bir şehircilik anlayışıyla hazırlanmasını sağlayabilir. Araklı’nın önüne bir kez daha duvar örülmemeli.
BÜYÜK YANLIŞTAN DÖNÜLSÜN
Bu nedenle yetkililerden beklentimiz, alınmış bir kararın arkasında ısrar etmek yerine Araklı’nın gerçeklerini yeniden masaya yatırmalarıdır. Bilim, teknik gereklilikler, şehircilik ilkeleri, çevresel etkiler ve ilçenin geleceği birlikte değerlendirilmelidir. Araklı’nın talepleri geçmişte olduğu gibi yine göz ardı edilmemelidir. Çünkü bugün verilecek karar, yalnızca bugünün Araklı’sını değil, yarının Araklı’sını da şekillendirecektir. Araklı’nın geleceği için, bu büyük yanlıştan dönülmesini ve Güney Çevre Yolu güzergâhının Araklı’nın ihtiyaçları doğrultusunda yeniden değerlendirilmesini talep ediyoruz. Umarız ve dileriz ki Araklı’nın yaşamı, güvenliği ve geleceği adına büyük önem taşıyan bu talebimiz, diğerleri gibi göz ardı edilmez.